备受关注的甬舟铁路建设前期工作又迈出了坚实一步。记者昨日从市铁路指挥部了解到，新建宁波至舟山铁路可行性研究评审会日前在北京结束，这为下步早日开通高铁迈出了关键性一步。根据方案，北仑到金塘为铁路海底隧道，这也将是国内首条海底高铁隧道！
时速250公里，全程最快不到30分钟
甬舟铁路设计全长77公里，途经北仑、金塘、大沙、马岙、白泉等地，跨越金塘、西堠门等水道。其中，北仑至金塘段为海底隧道。记者了解到，根据当前宁波邱隘接轨金塘隧道方案，该项目新建线路全长约为70.92公里，其中宁波段23.77公里，舟山段47.15公里。全线新建北仑西、金塘、马岙、舟山（白泉）等车站，改建既有的宁波东、云龙等车站，线路功能定位为客运专线，预留冷链物流动车组运输条件，线路设计速度为250公里/小时。线路建成后，将开行跨线中长途动车组及舟山与宁波、杭州间的城际动车组列车，并兼顾运输轻快货物。根据静态模拟，届时，宁波东至舟山站直达列车运行时间最快不到30分钟，杭州至舟山全程缩短至80分钟左右。
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