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淡季“钢需”孰弱孰强?

2019-05-20 14:36:02来源:已被 167 人阅读      0人评论

内容摘要:各地都处于项目施工的高峰期,同时发改委也在加快项目的审批进度,继续加大补短板的支撑力度,从而带动工程机械行业持续兴旺,而且地产投资增速维持高位,都使得建材需求有着超预期的表现。

各地都处于项目施工的高峰期,同时发改委也在加快项目的审批进度,继续加大补短板的支撑力度,从而带动工程机械行业持续兴旺,而且地产投资增速维持高位,都使得建材需求有着超预期的表现。但对于板材需求来说,压力依然较大,汽车行业依旧低迷但处于结构转型之中,机械行业受到基建持续回暖和地产投资维持高位的影响依旧持续兴旺。

中国建材网

(图片来源于网络,侵删)

一、地产投资维持高位

据监测数据显示,2019年1-3月,全国房地产开发投资23803亿元,同比增长11.8%,增速比1-2月份提高0.2个百分点。1-3月,房地产开发企业房屋施工面积699444万平方米,同比增长8.2%,增速比1-2月份提高1.4个百分点。房屋新开工面积38728万平方米,增长11.9%,增速提高5.9个百分点。房屋竣工面积18474万平方米,下降10.8%,降幅收窄1.1个百分点。在“稳地价、稳房价、稳预期”政策作用下,房地产市场出现积极变化,主要指标多呈稳中向好态势。一季度,房地产开发投资同比增长11.8%,增速比1-2月份小幅提高0.2个百分点;房地产新开工面积增长11.9%,提高5.9个百分点;商品房销售面积下降0.9%,降幅收窄2.7个百分点;3月末,全国商品房待售面积比2月末减少605万平方米,同比下降9.9%。

二、基建投资持续回暖

2018年10月份以来,全国基础设施投资增速持续回暖,2019年一季度同比增长4.4%,增速比1-2月份提高0.1个百分点,比去年全年提高0.6个百分点。其中,铁路运输业投资增长11%,去年全年为下降5.1%;道路运输业投资增长10.5%,增速比去年全年提高2.3个百分点;信息传输业投资增长35.5%,增速提高32.4个百分点;生态保护和环境治理业投资增长43%,增速与去年全年持平。一季度交通固定资产投资高位运行,铁路、民航、高速公路等均保持两位数增长。据交通运输部统计数据显示,一季度,交通固定资产投资完成4889亿元,同比增长4.8%,高于去年全年0.7%的增速。从不同的运输方式上看,铁路、民航投资分别完成1012亿元和155亿元,增长10.0%和10.7%;公路水路完成投资3722亿元,增长3.3%,其中高速公路完成投资1915亿元,增长12.6%,内河完成投资113亿元,增长9.3%。

三、汽车行业结构转型

2019年1-3月,汽车产销依然呈一定下降,降幅比1-2月有所收窄。据中国汽车工业协会统计数据显示,1-3月,汽车产销分别完成633.6万辆和637.2万辆,产销量比上年同期分别下降9.8%和11.3%,降幅比1-2月分别缩小4.3和3.6个百分点。其中,乘用车产销分别完成522.7万辆和526.3万辆,产销量同比分别下降12.4%和13.7%。降幅比1-2月分别缩小4.4和3.8个百分点。商用车产销分别完成110.8万辆和111万辆,产销量比上年同期分别增长5%和2.2%。1-3月,新能源汽车产销分别完成30.4万辆和29.9万辆,比上年同期分别增长102.7%和109.7%。其中纯电动汽车产销分别完成22.6万辆和22.7万辆,比上年同期分别增长109.3%和121.4%。2019年中国经济内外部环境发生了深刻变化,作为国民经济支柱的汽车产业也面临前所未有的挑战。中国汽车的产销量连续28年增长之后,2018年首次出现了负增长,中国汽车产业也面临着转型升级,提升科技创新能力、推动高质量发展、深化改革开放、加快绿色发展等方面问。

四、机械行业持续兴旺

据中国工程机械工业协会统计数据显示,2019年一季度挖掘机销量74779台,同比增长24.5%;累计内销69329台,同比增长24%;累计出口5450台,同比增长31.9%。一季度装载机销量31358台,同比增长2.51%;累计内销25278台,同比增长2.26%;累计出口6080台,同比增长3.58%。一季度平地机销量1226台,同比下滑20.54%,其中一季度平地机出口609台,同比下滑22.02%。一季度,推土机销量1800台,同比下滑14.9%,其中推土机累计出口503台,同比微降5%。2019年以来房地产投资完成额及新开工面积增长稳健,此外,环保核查趋严将加快更新需求释放,国三切换国四标准有望推动更新需求继续释放,都对工程机械行业形成助力。

综上所述,目前市场旺季已经接近尾声,传统淡季已经来临,工程项目建设进度将受到北方高温和南方多雨的季节性影响,使得建材需求释放减弱,同时板材需求也将压力加大,汽车行业依旧处于低谷,而机械行业销量增速已经开始放缓,这都将使得淡季“钢需”充满隐忧。

(本文来源:建材网,侵删)

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